飞机的由来 10

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推荐于2016-12-01 23:43:12 最佳答案
莱特兄弟1903进行飞行间仅70突破平流层进入外层空间至今世界表面能躲卫星窥视达芬奇梦境设想现实 

实现空自由飞翔美丽梦想让死神仅仅用空战则

随着科技术进步蒸汽机、电机、内燃机等力装置相继问世气球解决全面展能飞气球——飞艇研究1852工程师吉德进行研究9月德进行试飞并获

试验发现软式飞艇存少问题飞艇气囊仅难保持外形恒定且容易破损气囊内固定环形龙骨并获半硬式飞艇名飞行者用木质材料飞艇气囊制作外部支架气囊固定支架内保持外形硬式飞艇改进彻底解决保持气囊外形难题利于飞艇搬运种结构逐渐标准飞艇

1885工程师本茨与戴姆勒联合发明实用汽油发使类拥推力更力装置飞行器发展越越快

1898齐柏林首设计制造硬式飞艇种飞艇使用结构完整骨架保持气囊外形采用塞式发机作飞行性能装载量1900齐柏林驾驶硬式飞艇功飞越康斯坦茨湖引起轰1903勒博迪兄弟制造世界艘真实用飞艇艘飞艇11月12飞行61公

气球与飞艇发展进入极盛军事交通运输领域广泛应用军事德、、俄、英等相继组建飞艇部队飞艇引入战场1911利—土耳其战争利首使用3艘飞艇土耳其进行侦察轰炸;19148月5使用品柏林飞艇规模轰炸要塞城市列5艘LZ-38型齐柏林飞艇横跨英吉利海峡轰炸伦敦;炸死7炸伤30"齐柏林"恐慌运输于19106月28兰克福与杜塞尔间建立条定期飞艇空航线条航线飞行LZ-7型齐柏林飞艇载24名旅客12名空勤飞行速度高达每701912艘齐柏林飞艇用20间实现类首环球飞行

190312月17莱特兄弟进行类历史力、操纵持续飞行试验试验飞机飞行约260米距离新闻界莱特兄弟突破进行广泛报道功并未引起美政府及公众重视承认欧洲则干脆表示难置信莱特兄弟飞行功9兰利研制架飞机试飞失事事件更加影响飞机推广普遍研制飞机进行攻击太浪费纳税金钱莱特兄弟努力承认备失望甚至度想与飞机告别冷静思考莱特兄弟决研制工作继续坚信迟早评价至于引起公众批评莱特兄弟研制工作转秘密进行1905制造架能够停留半飞机莱特兄弟打算飞机赠送给美政府局仍加理睬灰意冷莱特兄弟万般飞机研究

莱特兄弟促进欧洲特别飞行事业1909进展8月兰斯主办飞行集欧洲飞行员相继创造种飞行记录给世界带强烈震撼要数飞行员路易·布莱驾驶架飞机功飞越英吉利海峡降落列颠事件仅给世界公众留深刻印象使英吃惊:意识某种突危险飞机发展使单纯凭借海防御力量今能保证自安全

航空事业断发展使各军事局认识航空气军事领域发展前景欧洲始搜罗各种各飞机供陆军使用飞机主要用于侦察飞机研制工作由私进行进展相缓慢兴趣主要集体积庞齐柏林飞艇前公众捐款使齐柏林继续飞艇先驱者身份事研制工作终向德证明种飞艇实用价值另外两航空飞机始受关注

已经急件新式武器用于战争尽管飞机问题甚至些灾难性职业本身充满危险却顾及飞机意土战争露面

世界战爆发尽管航空兵处于相幼稚飞机已经实践显示非凡作用与广阔发展前景飞机武器装备逐渐由手枪、手榴弹发展机枪、炸弹战争实践证明飞机参战使战争作战式、战场面貌发根本性改变残杀

19148月类社灾难世界战爆发种令预料新型战争:庞军队、密集士兵、彼相隔数码峙几月甚至几战线……战前飞机战争突飞猛进发展事实却向证明:空作战场战争作战思想始萦绕脑海并进改变战争面貌

几百骑兵陆军眼睛搜索敌敌情报告给司令部世界飞机却使骑兵受"威胁"架飞机几百英尺高空侦察任务且飞行员钟内即情报送交司令部

侦察飞机军事应用领域飞机战初期任务19149月3架侦察机发现德军已经再绕着巴黎西郊向前疾进向东直插座城市内部右翼暴露于外情报使军掌握德军弱点军抓住规模巨马恩河战役阻止住德军进攻扭转战场利态势

早飞机安装武器侦查用绅士风度招呼挥挥手快空战

类史空战:第世界飞行员安德烈驾驶架双翼飞机飞往比利带执行侦察任务;与飞行员汉斯驾驶飞机前往马恩河岸执行同任务两机迎面相遇汉斯按照飞行员规矩绅士般挥手致意安德烈嘲笑污辱性作令汉斯怒火

报复促使汉斯立刻调转机向安德烈扑安德烈示弱驾驶战鹰往盘旋并再向汉斯晃汉斯拔枪射击安德烈举枪却弹弹虚发置于死快便兴味索干脆挥手告别各干各类历史场空战便草草收场

番斗气却让军事家茅塞顿汉斯通诉苦令德类战争史架武装战斗机由

191410月5军飞行员约瑟夫·弗朗茨机械员兼观察员路易·凯诺士驾驶架瓦赞飞机空巡逻种飞机结构紧凑座位采用推进式发观察员位于靴形短舱前部操纵挺0.303英寸口径刘易斯式轻机枪刘易斯式轻机枪先进机枪种机枪艾萨克·刘易斯校于20世纪初设计种轻型气冷式武器内装47—90发鼓形弹匣机匣顶部拆掉枪筒套筒机枪重量便减轻许机载武器凯诺挺机枪架机枪底座摆弄着挺机枪怀疑否真手痒难捺架倒霉阿维亚蒂克双座侦察机闯入视野弗朗茨驾机冲德机并未急着逃跑飞行员没看机枪两机距离接近机枪吐"火舌"惊慌失措德机工夫坠毁战争史用机枪进行空战追逐与歼击代由

世界飞机广泛运用于空协同作战191711月20进行康布雷战役英军派1000余架飞机参战些飞机低空盘旋噪音掩盖坦克隆隆声轰炸机枪扫射支援面部队些飞机轰炸德军炮兵指挥部10激战英军突破德军防线俘敌8000余缴获火炮100余门11月30德军1000余架飞机支援实施反击收复俘敌9000余缴获坦克100辆火炮148门战役坦克、飞机、步兵、炮兵协同作战协同战役理论奠定基础航空兵低空强击战术战役发展飞机配合陆军作战面处于领先专门装甲J级飞机轻型CL级飞机用于攻击面目标

J级"容克"式飞机现代强击机雏形机身全部用铝合金制造飞机腹部装射机枪座舱周围装5毫米厚钢板飞机携带集束手榴弹手抛轻型炸弹执行攻击任务19181月26颁布《阵进攻》细则明确航空兵诸兵种协同作战具体运用办19183月21航空兵皮卡迪进攻战斗实施细则侦察航空兵首先期飞进行战场监视收集情报使指挥部随掌握突击进程;歼击航空兵掌握"制空权";强击航空兵随即投入战斗敌步兵炮兵实施猛烈扫射第二德军步兵30架强击机支援粉碎英军第50师61师抵抗第三强击航空兵阻止英军第5集团军预备队并袭击撤退英军部队辎重队战役积累丰富协同作战使用航空兵经验

19148月皇家海军改装3艘水飞机母舰每艘搭载3架水飞机191411月皇家海军决定用3艘水飞机母舰库克斯港座齐柏林飞艇库发袭击海军航空兵作战飞机母舰起飞攻击远远超任何陆基飞机作战半径目标

12月2417由3艘水飞机母舰、2艘巡洋舰、10艘驱逐舰、10艘潜艇组舰队夜幕掩护舰队于凌晨430顺利通北海6西亚群岛旺格奥格北40海预定位置

蓝之浩海

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莱特兄弟1903进行飞行
B1A | 发布于2007-02-09 17:10
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1903年12月,美国的莱特兄弟经过1000多次滑翔试飞,终于制造出了世界上第一架飞机———“飞行者”一号。今年是人类飞行百年。
leeking40 | 发布于2007-02-09 16:51
评论
1903年美国莱特兄弟设计制造的飞机进行了成功的飞行,这是世界上首次实现重于空气航空器的有动力、可操纵飞行。第一次世界大战中,飞机已用于作战,当时飞机的速度已达180~220千米/时,升限6000~7000米,航程400~450千米,轰炸机载弹量1000~2000千克。在第二次世界大战中,飞机的速度达到750千米/时,轰炸机载弹量可达10吨左右。

20世纪40年代中期以后,发动机由活塞式发展到喷气式,飞机的飞行性能显著提高。80年代飞机的升限已超过30000米,最大速度超过3倍音速,航程超过20000千米,最大载重量超过100吨。

发展趋势

进一步提高飞机速度(有的国家正考虑研制高超音速喷气式飞机)和超音速飞行性能,提高飞机的使用性能和安全性,改善维护保障性能和提高经济性(特别是降低全寿命费用)是未来的发展方向。跨大气层飞行器的研制也是一个值得注意的动向。

飞机的发明者莱特兄弟

1877年冬天,一场大雪降在美国的代顿地区,城郊的山冈上到处是白茫茫一片。一群孩子来到堆着厚厚白雪的山坡上,乘着自制的爬犁飞快地向下滑去。山坡上顿时响起阵阵笑声。

在他们旁边,有两个男孩静静地站着,眼睁睁地看着欢快的爬犁从上而下划过。大一点的男孩叹道:“嗨!要是我们也有一架爬犁该多好啊!”

另一个孩子撅着嘴说道:“谁叫我们爸爸总不在家呢!”他灵机一动,又接着说道:“哥哥,我们自己动手做吧!”被称做哥哥的男孩一听,顿时笑了起来,愉快地说道:

“对呀!我们自己也可以做。走,奥维尔,我们回去!”于是,两个孩子一蹦一跳地跑下山坡,向家里飞快地跑去。

这弟兄两个就是莱特兄弟,大的叫威尔伯,小的便是奥维尔。他们从小就喜欢摆弄一些玩意,经常在一起做各种各样的游戏。他们的爷爷是个制作车轮的工匠,屋里有各种各样的工具,弟兄两个把那里当作他们的乐园,经常跑去看爷爷干活。时间一长,他们就模仿着制作一些小玩具。因此,弟兄两个决定,这次要做架爬犁,拉到山坡上与同伴们比赛。当天晚上,弟兄俩就把这种想法告诉了妈妈。妈妈一听,非常高兴地说道:“好,咱们共同来做吧!”

于是,弟兄俩个跑到爷爷的工作房里,找到很多木条和工具,不假思索就干了起来。

“不行”妈妈阻止他们说,“干什么事情得有个计划,我们首先得画一个图样,然后才做!”

弟兄俩个明白了这个道理,就同妈妈一起设计图样。妈妈首先量了兄弟俩身体的尺寸,然后画出一个很矮的爬犁。“妈妈,别人家的爬犁很高,为啥你画的爬犁这么矮?这能行吗?”弟弟奥维尔不解他问。

“孩子,要想叫爬犁跑得快,就得制成矮矮的,这样可以减少风的阻力,速度也就会快多了。”妈妈温和地解释道。弟兄俩个这才明白,干任何事情都不应莽撞,应首先弄懂道理。

过了一天,莱特兄弟的矮爬犁做成了。弟兄俩把它推到小山冈上,刚放在山坡上,就跑来了一个男孩。

“快来看呀,莱特兄弟扛了一个怪物!”这个男孩大惊小怪地叫道。

不一会儿,孩子们都围了上来,指手划脚地议论着这个怪模怪样的东西。莱特兄弟不以为然,勇敢地说道:“谁和我们比赛!”

先前跑过来的男孩连忙叫道:“我来!我来与他们比赛!”说完,就把自己爬犁拉了过来。

比赛结果,当然是莱特兄弟获胜,孩子们再也不嘲弄这个爬犁,反而围起来左瞧右看,似乎想从中找到什么。

莱特兄弟非常高兴,带着胜利的喜悦回家去了。

圣诞节到了,爸爸也从外地回来。圣诞节早晨,爸爸把礼物送给了他们,兄弟俩急不可耐地打开一看,是一个不知名的玩具,样子好怪好怪的。

爸爸告诉他们,这是飞螺旋,能在空中高高地飞去。“鸟才能飞呢!它怎么也会飞!”威尔伯有点怀疑。

爸爸笑了一笑,当场做了表演。只见他先把上面的橡皮筋扭好,一松手,它就发出呜呜的声音,向空中高高地飞去。兄弟这才相信,除了鸟、蝴蝶之外,人工制造的东西,也可以飞上天。于是,弟兄俩便把它拆开了,想从中探索一下,它为何能飞上天去。

从这以后,在他们的幼小心灵里,就萌发了将来一定制造出一种能飞上高高蓝天的东西。这个愿望一直影响着他们。1896年,莱特兄弟在报纸看到一条消息:德国的李林塔尔因驾驶滑翔机失事身亡。这个消息对他们震动很大,弟兄俩决定研究空中飞行。

这时候,莱特兄弟开着一家自行车商店。他们一边干活挣钱,一边研究飞行的资料。三年后,他们掌握了大量有关航空方面的知识决定仿制一架滑翔机。

他们首先观察老鹰在空中飞行的动作,然后一张又一张地画下来,之后才着手设计滑翔机。1900年10月,莱特兄弟终于制成了他们第一架滑翔机,并把它带到离代顿很远的吉蒂霍克海边,这里十分偏僻,周围既没有树木也没有民房,而且这里风力很大,非常适宜放飞滑翔机。

兄弟俩用了一个星期的时间,把滑翔机装好,先把它系上绳索,像风筝那样放飞,结果成功了。然后由威尔伯坐上去进行试验,虽然飞了起来,但只有1米多高。

第二年,兄弟俩在上次制作的基础上,经过多次改进,又制成了一架滑翔机。这年秋天,他们又来到吉蒂霍克海边,一试验,飞行高度一下子达到180米之高。

弟兄俩非常高兴,但并不满足。他们想能否制造一种不用风力也能飞行的机器?

兄弟俩反复思考,把有关飞行的资料集中起来,反复研究,始终想不到用什么动力,把宠大的滑翔机和人运到空中。有一天,车行门前停了一辆汽车,司机向他们借一把工具用用。来修理一下汽车的发动机。弟兄俩灵机一动,能不能用汽车的发动机来推动飞行。

从这以后,弟兄俩围绕发动机动开了脑筋。他们首先测出滑翔机的最大运载能力是90公斤,于是,他们向工厂订制一个不超过90公斤的发动机。但当时最轻的发动机是190公斤,工厂无法制出这么轻的发动机。

后来,一名制造发动机的工程师知道了这件事情,答应帮助莱特兄弟。过了一段时间,这位工程师果然造出一部12马力、重量只有70公斤的汽油发动机。

弟兄俩非常高兴,很快便着手研究怎样利用发动机来推动滑翔机飞行。经过无数次的试验,他们终于把发动机安装在滑翔机上,不过是在滑翔机上安上螺旋桨,由发动机来推动螺旋桨旋转,带动滑翔机飞行。

1903年9月,莱特兄弟带着他们装有发动机的飞行再次来到吉蒂霍克海边试飞。虽然这次试飞失败了,但他们从中吸取了很多经验。过后不久,他们又连续试飞多次,不是因为螺旋桨的故障,就是发动机出了毛病,或是驾驶技术的问题。

莱特兄弟毫不气馁,仍然坚持试飞。就在这时,一位名叫兰莱的发明家,受美国政府的委托,制造了一架带有汽油发动机的飞机,在试飞中坠入大海。

莱特兄弟得知这个消息,便前去调查,并从兰莱的失败中吸取了教训,获得了很多经验,他们对飞机的每一部件作了严格的检查,制定了严格的操作规定,于1903年12月14日,又来到吉蒂霍克,进行试飞试验。

这天下午,兄弟俩先在地面上安置两根固定在木头上的铁轨,并有一定的斜度,好让飞机方便地滑行。接着,就把他们制造的飞机,放在铁轨上面。

最后是由谁先飞的问题,兄弟俩争执不下,只好用抛硬币的方法,由威尔伯先飞。

威尔伯上机后,伏卧在飞机正中,一会儿便发动飞机,发动机传出轰鸣的声音,螺旋桨也慢慢地转了起来。

飞机在斜坡上刚滑行3米,就挣脱了结在后面的铁丝,呼啸着升到空中。

“飞起来啦!”奥维尔兴奋地叫道。

话音未落,飞机突然减慢速度,很快掉落在地上。整个飞行时间不到4分钟。

奥维尔赶忙跑上前去。威伯尔已从堕落的飞机里跳了出来,兄弟俩赶紧观察飞机,飞机也未受损。

“是什么问题呢?”兄弟俩左思右想,逐一检查。发动机没毛病,螺旋桨转动很好,技术操作也完全正确。……“哥哥,我知道原因了!”奥维尔满面笑容地说道:“咱们是利用斜坡滑行的,距离只有3米飞机就起飞了。而这时螺旋桨的转动还没有达到高速,所以一会儿就栽了下来。”“对呀!”威尔伯点头称是,接着说道:“咱们不能利用斜坡滑行起飞,而要靠螺旋桨的力量飞上去。这样吧,把铁轨装在平整的地方再试验一下。”

他们连续工作了三天,把铁轨又重新安置在一片平坦的地面上。

1903年12月17日上午10点钟,天空低云密布,寒风刺骨。被兄弟俩邀来观看飞行的农民冻得直打寒颤,一再催促兄弟俩快点飞行。

这次由奥维尔试飞,只见他爬上飞机,伏卧在驾驶位上。一会儿,发动机开始轰鸣,螺旋桨也开始转动。

突然,飞机滑动起来,一下子升到3米多高,随即水平地向前飞去。

“飞起来啦!飞起来啦!”几个农民高兴地呼唤起来,并且随着威尔伯,在飞机后面追赶着。

飞机飞行了30米后,稳稳地着陆了。威尔伯冲上前去,激动地扑到刚从飞机里爬出来的弟弟身上,热泪盈眶地喊道:“我们成功了!我们成功了!”

45分钟后,威尔伯又飞了一次,飞行距离达到52米,又过了一段时间,奥维尔又一次飞行,这次飞行了59秒,距离达到255米。

这是人类历史上第一次驾驶飞机飞行成功,莱特兄弟把这个消息告诉报社,可报社不相信有这种事,拒不发布消息。莱特兄弟并不在乎。继续改进他们的飞机。不久,兄弟俩又制造出能乘坐两个人的飞机,并且,在空中飞了一个多小时。

消息传开后,人们奔走相告,美国政府非常重视,决定让莱特做一次试飞表演。

1908年9月10日这天,天气异常晴朗,飞机飞行的场地上围满了观看的人们。人家兴致勃勃,等待着莱特兄弟的飞行。

10点左右,弟弟奥维尔驾驶着他们的飞机,在一片欢呼声中,自由自在地飞向天空,两支长长的机翼从空中划过,恰似一只展翅飞翔的雄鹰。

人们再也抑制不住他们的激动心情,昂首天空,呼唤着莱特兄弟的名字,多少人的梦想终于变为现实。

飞机在76米的高度飞行了1小时14分,并且运载了一名勇敢的乘客。当它着陆之后,人们从四面八方围了起来。过后不久,莱特兄弟在政府的支持下,创办了一家飞行公司,同时开办了飞行学校,从这以后,飞机成了人们又一项先进的运输工具。
展开
binnacler | 发布于2007-02-09 16:51
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莱特兄弟发明的第一架飞机
iamjock | 发布于2007-02-09 16:51
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