我想知道汽车使用天然气!需要那些相关资料???

匿名
发布于2006-10-31 21:31 最佳答案
压缩气汽车推广使用手册
气汽车基本知识
1、气汽车
简单气汽车燃料种气体燃料汽车
甲烷含量90%汽车发机燃料目前世界公认现实技术比较车用汽油、柴油代用燃料气汽车已世界及我市推广应用
我市目前推广应用别燃用压缩气或汽油压缩气—汽油两用燃料汽车简称CNG汽车力推广应用单燃料气汽车车用压缩压力20MPa左右脱水、脱硫净化处理级加压制其使用状态气体
2、气汽车主要优缺点
(1)气汽车清洁燃料汽车气汽车排放污染低于汽车燃料汽车尾气含硫化物氧化碳降低80%碳氢化合物降低60%氮氧化合物降低70%家已发展气汽车作种减轻气污染重要手段
(2)气汽车显著经济效益
降低汽车营运目前价格比汽油柴油低燃料费用般节省50%左右使营运幅降低由于油气差价改车费用内收
节省维修费用机使用气做燃料运行平稳、噪音低、积炭能延机使用寿命需经更换机油火花塞节约50%维修费用
(3)比汽油汽车更安全
首先与汽油相比压缩气本身比较安全燃料表现
燃点高气燃点650C比汽油燃点(427C)高223C与汽油相比易点燃
密度低与空气密度0.48泄漏气体空气散发难形遇火燃烧浓度
辛烷值高达130比目前96号汽车辛烷值高抗爆性能
爆炸极限窄仅5~15%环境条件十困难
释放吸热压缩容器或管路泄孔周围迅速形低温区使气燃烧困难
压缩气汽车所用配件比汽油车要求更高表现
家颁布严格气汽车技术标准加气站设计、储气瓶产、改车部件制造安装调试等环节都形严格技术标准
设计考虑严密安全保障措施高压系统使用零部件安全系数均选用1.5~4减压调节器、储气瓶安装安全阀控制系统安装紧急断气装置
储气瓶厂前要进行特殊检验气瓶经规检验需充气作火烧、爆炸、坠落、枪击等试验合格厂使用
外发展气60气爆炸、燃烧导致车毁事实证明压缩气汽车安全
(4)CNG汽车力性略降低燃用力性略降5~15%
(5)改装性投资目前改装辆CNG汽车约需1万元左右
3、CNG汽车结构简介
CNG汽车采用定型汽油车改装保留原车供油系统情况增加CNG型车用压缩气装置改装部系统组
(1)气系统主要由充气阀、高压截止阀、气钢瓶、高压管线、高压接、压力表、压力传器及气量显示器等组
(2)气供给系统主要由气高压电磁阀、三级组合式减压阀、混合器等组
(3)油气燃料转换系统主要由三位油气转换关、点火间转换器、汽油电磁阀等组
气钢瓶瓶口处安装易熔塞爆破片两种保安装置气瓶温度超100C或压力超26MPa保安装置破裂卸压;减压阀安全阀;气瓶及高压管线安装防震胶垫卡固牢固该系统使用安全
CNG汽车气作燃料气经三级减压混合器与空气混合进入气缸压缩气由额定进气压力20MPa减负压其真空度49~69kPa减压阀与混合器配合满足发同工况混合气浓度要求
减压阀总怠速电磁阀供给发机怠速用气;压缩气减压要膨胀做功外吸热减压阀利用发机循环水加温装置;提高该车操作性能驾驶室设置油气燃料转换控制油气电磁阀及点火间转换器;点火间转换器由电路系统自转换两种燃料同点火提前角;仪表板气量显示器5红绿灯显示气瓶储气量;燃料转换供发机起供气按钮
4、CNG汽车工作原理

该系统气气路、汽油油路控制电路三
充气站压缩充气阀充入贮气瓶至20MPa使用气作燃料截止阀打安装驾驶室内油气燃料转换电位置气电磁阀打汽油电磁阀关闭贮气瓶内20MPa高压气通高压管路进入减压调节器减压再通低压管路、力阀进入混合器并与经空气滤清器进入空气混合经化油器通道进入发机气缸燃烧减压调节器与混合器相匹配根据发各种同工况产真空度调节减压调节器供气量并使气与空气均匀混合满足发同工况使用要求力阀调节气管道截面积装置调节混合气空燃比使空燃比达佳状态
油路安装汽油电磁阀其余部件均保留使用汽油作燃料司机油气燃料转换关扳位置气电磁阀关闭汽油电磁阀打汽油通汽油电磁阀进入化油器、并吸入气缸燃烧燃料转换位置油、气电磁阀均关闭该功能专门用由汽油转换烧完化油器室残存汽油设置免发油气混烧现象
5、CNG汽车主要技术性能
使用气燃料车辆主要技术性能
机额定功率 低于原车85%
扭矩 低于原车90%
汽车高车速 低于原车90%
汽车加速性能 低于原车85%
直接档低稳定车速 高于原车5%
气额定充气压力 20MPa
1立代替汽油 0.8kg
气行驶程 客车、货车低于180km
轿车、微车低于200km
汽车污染物排放 CO含量≤1.5%
HC含量≤1000PPM
二、CNG汽车改装
确保CNG汽车安全改装质量重庆市CNG汽车改装制定严格管理规定定型用汽车改装CNG汽车必须认证指定改装厂进行改装
1、车辆改装手续办理
(1)车辆改装前应由车主向车辆管理部门提申请经车辆管理部门认填写车辆改装申请表指定CNG汽车改装企业进行改装
(2)车辆改装完毕应持改车单位发给车辆改装合格证连同改装申请表车辆管理部门办理机车辆异手续
(3)CNG汽车驾驶员应经市车管所培训并取合格证车辆管理部门注册能驾驶气汽车
2、改装车辆技术要求
车辆改装前应进行车辆性能检查主要检查发力性要求发机起性能良加速灵敏功率扭矩低于发机设计标定值90%否则该车宜改装送改车主要技术性能指标应满足要求能改装
技术指标


机 (1)功率、扭矩低于发机设计标定值90%
(2)发机压缩比>7.3
(3)各汽缸压力>0.85MPa且压力差平均缸压5%
(4)怠速进气管真空度<-0.0567MPa(负气压)
(5)发使用汽油各转速工况运行稳定加速或减速突爆化油器机油压力稳定

气 (1)蓄电池空载电压>12.4V;起电压>8.5V
(2)发发电;起工作
(3)电器白金电压<0.2V度误差<1.火花塞间隙调积碳
整车 (1)整车各总工作
(2)整车技术附合GB7258—1997《机车安全运行技术条件》要求
3、改装系统安装
(1)气钢瓶安装
气瓶应安装汽车安全部位影响汽车行驶性能根据各车型具体情况安装汽车车架旁、副纵梁或驾驶室与车箱气瓶与固定卡间应垫胶垫安装必须牢固气瓶固紧沿汽车纵向施加8倍于气瓶重量位移或松
(2)高压管线安装
高压管线用卡套式高压接与气瓶连接气瓶间及靠近减压阀处管线应抗震弯管线固定卡间距于600mm及穿越孔板处应安装橡胶垫安装驾驶室、载车厢或行李厢气瓶或管线接必须设置能泄漏气体排驾驶室或车厢外通风口等装置
(3)减压阀安装
减压阀安装驾驶室前挡板或发减压阀膜片应垂直于远离排气管热源能与化油器靠近减压阀安装循环水接减压阀水道
(4)安装其附件
1)安装高压截止阀、压力表、连接高压管线;
2)安装混合器与低压管线连接减压阀及混合器;
3)化油器输油泵间安装汽油电磁阀注意电磁线圈应向
4)位置安装充气阀;
(5)安装电器部件
根据选用电器部件关说明要求进行接线安装安装应注意两点:
1)驾驶室内便于操作观察位置安装燃料转换关及气量显示器位置装点火间转换器;
2)按电路图连接所电器线路注意电器部件良搭铁
三、CNG汽车调试使用
1、CNG汽车调试
(1)气泄漏试验
先缓慢充约10MPa使用检漏液检查关部位经确认漏气再充气20MPa步仔细检漏
(2)燃料转换调试
先用汽油起燃料关扳间位置切断两种燃料供应使发机转速保持2000转/左右待化油器内剩余汽油用完始抖(或声音变化)立即燃料转换发板气位置机运说明气燃烧良机运转调整点火间或检查其电路系统
(3)点火调整
燃料转换关置于位置按原调节经验整电盘位置使点火间达固定电盘燃料转换关置于位置调整点火间转换器旋钮或数字调节进行调整佳点火
(4)怠速调式
1)用汽油运行发按原汽油车调整汽油怠速
2)用气运行发调整减压阀怠速调节手柄稳定低空转转速:先减压阀怠速调节手柄旋死旋松1.5圈左右即理想再配合化油器调节螺钉进行微调
3)熄火气直接起气起否容易、迅速性能应重新调整
(5)加速性调式
气运行发让发机怠速反复快速猛轰油门看发机转速变化否迅速圆滑调整减压阀三级阀调节旋钮满意
(6)气与空气空燃比调整
1)底盘测功机机使用气燃料用直接档加载运转使发机处于扭矩工况用废气板仪测试发机尾气调整力阀调整螺钉使CO值1.0~1.5%固定力阀调整螺钉怠速、启加速复查反复调整
2)车辆运行根据经验直接调整力阀机空燃比
(7)松压力传器外壳固定螺钉左右微外壳(内电阻)观察压力表显示灯亮熄情况调整合适锁紧外壳固定螺钉
2、CNG汽车驾驶操作
CNG汽车驾驶员必须经技术培训合格证能驾驶气汽车
(1)汽车起前:缓慢启各气瓶阀缓慢启高压截止阀观察压力表气压力检查管线接减压阀否漏气气阀要站气瓶
(2)、气启燃料转换关扳位置点火关置于点火位置燃料转换指示灯亮按汽车操作程序启运行
(3)气转换汽油:燃料转换位置位置即转换现轻微停顿现象交通拥挤进行停驶状态进行转换机转速提高进行免熄火
(4)汽油转换气:先燃料转换位置扳间位置待化油器油室汽车用完即发机声音变化约1~2钟)立即转换关扳位置即转换机仍现轻微停顿现象交通拥挤进行
(5)使用气行驶注意观察仪表气量指标灯解气量情况绿灯全熄红灯亮表示气即用完
(6)严禁油气混烧
(7)充气:汽车进入充气位置应拉住刹车免充气车辆移关闭电器装置(包括收录机等等)充气阀防尘塞插入充气管即充气充气充气管防尘塞并检查连接处泄漏现象泄漏即车辆
(8)漏气处理:汽车行驶漏气首先应电源关闭使发机熄火迅速气瓶阀关闭再作其处理管线破裂气体量泄漏关闭气瓶应立即现场圈起隔离火源允许车入内气散尽(气比空气轻)再作处理火灾除立即关闭电源气瓶外现场圈起用灭火机灭火由于气瓶安全装置爆炸处理
(9)停车关闭高压截止阀及各气钢瓶气阀
(10)停放:
1)驾驶员离汽车或临停车超10应关闭电源及供气阀
2)期停放、应冷却液、燃油放尽气用完电源断置于通风、防潮、防火、防晒场所
3)若停放车库内严禁打供气阀使用燃气起
3、CNG汽车安全使用规则
(1)严格执行加气安全操作规程气瓶加气压力高于20MPa使用气应作净化处理符合车用气气质标准
(2)严禁装置故障系统存漏气情况燃气运行
(3)拆装关高压零部件应避免安全操作启瓶阀气瓶阀口截止阀应缓慢通气逐渐防止冲击表阀及其零件
(4)严禁用火检查漏气
(5)驾驶室及车辆附近使用明火应随检查气泄漏驾驶室内严禁全封闭状态吸烟
(6)行车避免气瓶及管线与障碍物撞击发现供气系统漏气现象应及排除并换用汽油燃料
(7)车辆停止行驶应停放阴凉处防止光暴晒
(8)保养车辆气瓶、减压阀、管线等严禁敲击、碰撞充气气瓶与明火距离于10m
(9)汽车期用压缩应定期改燃汽油运转发防止供油系统失效
(10)意外事故处理:
1)交通事故处理:应断总电源关闭所气阀等;
2)火险事故处理:应断总电源关闭所气阀隔离现场用灭火器、砂、覆盖物等灭火并视情况通知消防部门打电119报警
4、CNG汽车维护保养
CNG装置维护保养应结合汽车各级保养同进行
(1)每车前应检查各零件紧固情况处理松固紧件检查气质、管线及各连接处泄漏泄漏应及处理
(2)每月检查高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力
(3)半全面检修减压阀及供气系统损坏件应及更换
(4)按家劳局《气瓶安全监察规程》规定气钢瓶两进行检测合格者应及更换检验填写检测卡
(5)经保持CNG系统及空滤器芯清洁、完整
(6)维护保养发机须拆卸气管线应用干净棉布堵住各接免异物进入损坏减压器阀口
(7)车辆维护保养应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况发现松卡箍掉缺、效应及处理
(8)车辆维护保养应用扭力扳手测量检查钢瓶安装紧固情况否符合要求
(9)随清除钢瓶表面污泥免影响钢瓶阀门、安全防爆阀技术性能
(10)系统气体并关闭气瓶所阀门才能燃气装置进行维修
(11)凡高压系统发故障驾驶员自行拆卸、改、修理、调整减压器等
(12)按关规定要求认真填写、保管压缩气汽车关技术资料
四、CNG加气站建设与管理
1、加气站
(1)净化干燥(含调压控制系统)
气管网输送能直接作汽车燃料必须经脱水、脱烃、脱硫净化干噪处理并达关气质标准要求能作汽车燃料该系统主要包括:脱水、脱烃、脱硫设备及滤器、干噪器、收装置压力调节器等
(2)气压缩系统
净化干燥处理气即进入压缩系统进行压缩压系统包括:进气缓冲罐、压缩机主机、润滑系统、冷却系统、其
进气缓冲罐作用减轻气进气压力给机组带避免机组零部件造损害
压缩机主机压缩机系统加气站CNG加气站用压缩机排气压力高、排气量般采用往复式塞压缩机
压缩机润滑系统包括曲轴主轴承润滑、曲轴连杆润滑、十字润滑、塞与气缸润滑等CNG压缩机般均采用强制润滑
压缩机冷却系统作用保障终排气压力温度设计要求冷即系统两部压缩机气体冷却;润滑油冷却冷却两种即水冷风冷
包括排气量调节、电机转速控制、进气卸荷控制、安全阀、泄漏气体收或放空装置等辅助部
(3)气储存系统
加气站应配置储气瓶组压缩机工作首先向储气瓶组充气储气瓶组压力达设定高压力压缩机自停机汽车充气则按顺序充气程序首先使用储气瓶组压缩气;储气瓶组气压力降设定压力压缩机向储气瓶组再充气
加气站储气瓶组设计储存压力压缩机排气压力相同25MPa储气容积依加气站同规模加气站制造商设计容积差别其原则保证加气站高效建站经济性
(4)控制系统
控制系统包括电源控制、压缩机运行控制、储气控制(优先/顺序系统)、售气控制
电源控制包括电源区供电、主电机系统、主电机辅助电路保护系统
压缩机运行控制设置、自停机、故障点自停机紧急关机等控制项目
储气控制(优先/顺序系统)通优先/顺序控制装置实行加气站储气控制
售气控制主要包含售气机系统内化程序更高程序控制盘完程序控制盘种计算机系统软件由四即:系统自检程序;单价设置程序;放关闭、电磁阀及流量检测计量、计价程序;显示输程序
(5)CNG售气系统
售气系统由售气机其气路系统组
向压缩气汽车气瓶充气自加气站储气瓶组高压气流经售气机质量流量计流量计传器产脉冲信号经变送器(检测器)传送给电装置(微电脑装置)由电脑识别传送脉冲信号进行计量、计价显示
售气机气路系统负责完售气顺序控制售气结束关闭电磁阀
2、建站手续办理程序
3、加气站管理

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