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停车开空调会导致一氧化碳中毒?

有的司机朋友喜欢在大空间的车里,打开空调过夜。但是也有一种说法,停车开空调时间过长的话,有一氧化碳中毒的可能?

论证

摘要: 如果在密闭、狭小的空间内停车开空调,即使是全车密闭,一氧化碳也可以通过汽车空调的外循环,以及车底下的通风口进入车内,造成中毒的危险!


夏天酷热难当,很多人都会想办法避暑,于是有空调的汽车就被很多人盯上了。有一些车主为了凉快,喜欢关紧车门窗,打开空调在车里休息。有的司机朋友更是喜欢在大空间的车里,打开空调过夜。但是大家又是否知道,停车开空调时间过长的话,有一氧化碳中毒的可能性呢?

  

为了验证这一点,我们来看看网友做的下面这几组小实验:

1、把车开到烈日底下,开启空调,在不同环境下对车内的一氧化碳浓度进行检验。

这是车内的初始数据:车内氧气浓度是21%,一氧化碳浓度为0.

  

关上车窗,过半个小时候再来看。

  

一氧化碳的浓度上升到了1PPM。再过一个小时之后,一氧化碳浓度依然维持在很低的1ppm。根据国家标准,空气中一氧化碳的安全线是10毫克/立方米,相当于8ppm。所以这样的浓度不可能对人体造成伤害。这是在外面通风条件比较好的条件下的情况。

2、把仪器对准汽车尾气排放口,直接测汽车怠速时一氧化碳的浓度

  

结果在一分钟内,一氧化碳浓度迅速从0飚升到104PPM。

接着把汽车顶起来,加油门,把车速提到50码,再来看看一氧化碳浓度。

  

仪器显示,在车子启动的瞬间,排放的一氧化碳浓度飙升到174ppm,但随着车速的迅速提升,一氧化碳浓度也迅速下降,最终维持在10ppm左右。也就是说,车子在怠速状态下排放的一氧化碳浓度是车子正常行驶状态下的10倍多。这是由于发动机怠速时,造成不完全燃烧。所以导致了一氧化碳的浓度稍微高一点。

3、把一辆2.0T的车子开进车库。把三只小白鼠放在汽车的后座,测试密闭环境下的一氧化碳浓度变化。初始数值:车内的氧气浓度为21%,一氧化碳0ppm。

  

接着,开启空调,关好车窗,放下车库转闸门,在车库内怠速开空调。仅仅8分10秒时,一氧化碳浓度就到了8ppm,氧气浓度是17.4%。19分23秒时,车内一氧化碳浓度上升至101ppm,氧气浓度下降至16.7%。此时已经严重超出了国家标准的安全线的10倍!

结论

如果在密闭、狭小的空间内停车开空调,即使是全车密闭,一氧化碳也可以通过汽车空调的外循环,以及车底下的通风口进入车内,造成中毒的危险!很多在车库“车震”,发生意外死亡的案例或许都与此有关。看到这里,大家知道应该什么情况下不能在车里过夜了吧?

本文来源:好奇实验室

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